• 王贵臣劳模工作室科普讲堂 (第七期)

    飞机电瓶

     众所周知,飞机飞行中所需的能量是由发动机来提供的,发动机对于飞机安全飞行起着至关重要的作用。可是大家有没有想过,万一发动机故障,出现空中停车,我们怎么做才能确保飞机安全着陆呢?

     首先一个最关键的问题就是停车后驾驶舱仪表由谁来供电,通讯系统如何工作?那么飞机蓄电池就是雪中送炭,为我们带来生的希望。

     飞机蓄电池是一种先将电能转化成化学能贮存起来,使用时再将化学能转化为电能的装置。飞机蓄电池大致可分为三类:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池和锂电池。其中镉镍、蓄电池是碱性蓄电池,并且具有内阻小、可大电流充放电、能量密度较高、耐过充和使用寿命较长等优点,目前大多数飞机所使用的蓄电池为镉镍蓄电池。

     飞机蓄电池俗称电瓶。电瓶作为飞机电源系统最后一道防线,其地位至关重要。正常情况下,电瓶作为发动机的启动电源,飞行过程中发电机向用电设备供电,同时对电瓶充电;一旦飞行过程中主电源和其他辅助电源失效后,电瓶就向飞机重要设备和仪表供电,以维持飞机飞行至就近机场着陆。根据适航规定,电瓶至少要维持半小时供电,容量不足85%的电瓶不得装上飞机。飞机电瓶作为时控件,装机一定时间后,必须离位在内场进行检查、充电和容量检测。